Árvore de cames Cat Cams para motor Renault K7M 1.6 8V
Marca : Cat Cams
Estado : Novo
Modelo : Renault K7M 1.6 8V
Produto : Árvore de cames
Personalização do produto
Para motor Renault K7M 1.6 de 8 válvulas e uma árvore de cames. A Cat Cams exige na encomenda os dados da árvore original: código completo do motor e ano, marcas da árvore, diâmetro de base e altura do came. Preencher os três campos obrigatórios antes de encomendar; a versão deve ser definida com estes dados. O preparador deve validar a configuração e os trabalhos necessários antes da encomenda.
| Perfil | Duração a 0,1 mm admissão / escape | Duração a 1 mm admissão / escape | Elevação da válvula admissão / escape | Elevação no PMS admissão / escape |
|---|---|---|---|---|
| Perfil A | 260 / 260° | 224 / 224° | 10.20 / 10.20 mm | 1.35 / 1.35 mm |
| Perfil B | 268 / 268° | 233 / 233° | 10.70 / 10.70 mm | 2.00 / 2.00 mm |
| Perfil C | 274 / 274° | 241 / 241° | 11.15 / 11.15 mm | 2.35 / 2.90 mm |
| Perfil D | 297 / 297° | 264 / 264° | 11.20 / 11.20 mm | 4.50 / 4.50 mm |
| Perfil E | 252 / 252° | 217 / 217° | 10.20 / 10.20 mm | 1.00 / 1.00 mm |
Perfil A : Configuração do fabricante a verificar: tuchos de origem, molas de origem, pratos superiores de origem. Reprogramação da gestão do motor obrigatória.
Perfil B : Configuração do fabricante a verificar: tuchos de origem, molas de origem, pratos superiores de origem. Apenas para dirt track e preparações com gestão do motor ajustável ou carburadores. rotação livre na cabeça, com maquinação quando necessária; pelo menos 0,6 mm entre o vedante e o prato à elevação máxima; pelo menos 1 mm de curso restante das molas; folga válvula/pistão mínima de 1 mm, de preferência 1,5 mm. Verificar de 5 a 15° antes do PMS no escape e depois do PMS na admissão.
Perfil C : Configuração do fabricante a verificar: tuchos de origem, molas de origem, pratos superiores de origem. Apenas para competição. Apenas para dirt track e preparações com gestão do motor ajustável ou carburadores.
Perfil D : Configuração do fabricante a verificar: tuchos de origem, molas de origem, pratos superiores de origem. Apenas para competição. É necessária gestão independente com sensor de posição da borboleta ou carburadores.
Perfil E : Configuração do fabricante a verificar: tuchos de origem, molas de origem, pratos superiores de origem.
rotação livre na cabeça, com maquinação quando necessária; pelo menos 0,6 mm entre o vedante e o prato à elevação máxima; pelo menos 1 mm de curso restante das molas; folga válvula/pistão mínima de 1 mm, de preferência 1,5 mm. Verificar de 5 a 15° antes do PMS no escape e depois do PMS na admissão.
Não se anunciam componentes adicionais de distribuição incluídos com a árvore.
Os valores e as restrições seguintes são fornecidos pelo fabricante. A montagem e a afinação da distribuição exigem um profissional e a verificação das folgas, molas e compatibilidade da gestão do motor. Peça de preparação sem promessa de ganho de potência nem homologação rodoviária. As indicações sobre componentes e molas de origem não dispensam as verificações mecânicas. Imagem não contratual; não são anunciados acessórios adicionais.
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Marca
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VeículosRenault K7M 1.6 8V