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Árvore de cames Cat Cams para motor Renault K7M 1.6 8V

Marca : Cat Cams

Estado : Novo

Modelo : Renault K7M 1.6 8V

Produto : Árvore de cames

Preço: 624,00 €
Com IVA

Personalização do produto

Cat Cams
Disponibilidade do produto: Disponível em 2-4 semanas
Pagamento seguro
Entrega e prazos

Os custos e os métodos de entrega disponíveis são calculados com base na sua morada durante a encomenda.

 

Para motor Renault K7M 1.6 de 8 válvulas e uma árvore de cames. A Cat Cams exige na encomenda os dados da árvore original: código completo do motor e ano, marcas da árvore, diâmetro de base e altura do came. Preencher os três campos obrigatórios antes de encomendar; a versão deve ser definida com estes dados. O preparador deve validar a configuração e os trabalhos necessários antes da encomenda.

PerfilDuração a 0,1 mm admissão / escapeDuração a 1 mm admissão / escapeElevação da válvula admissão / escapeElevação no PMS admissão / escape
Perfil A260 / 260°224 / 224°10.20 / 10.20 mm1.35 / 1.35 mm
Perfil B268 / 268°233 / 233°10.70 / 10.70 mm2.00 / 2.00 mm
Perfil C274 / 274°241 / 241°11.15 / 11.15 mm2.35 / 2.90 mm
Perfil D297 / 297°264 / 264°11.20 / 11.20 mm4.50 / 4.50 mm
Perfil E252 / 252°217 / 217°10.20 / 10.20 mm1.00 / 1.00 mm

Perfil A : Configuração do fabricante a verificar: tuchos de origem, molas de origem, pratos superiores de origem. Reprogramação da gestão do motor obrigatória.

Perfil B : Configuração do fabricante a verificar: tuchos de origem, molas de origem, pratos superiores de origem. Apenas para dirt track e preparações com gestão do motor ajustável ou carburadores. rotação livre na cabeça, com maquinação quando necessária; pelo menos 0,6 mm entre o vedante e o prato à elevação máxima; pelo menos 1 mm de curso restante das molas; folga válvula/pistão mínima de 1 mm, de preferência 1,5 mm. Verificar de 5 a 15° antes do PMS no escape e depois do PMS na admissão.

Perfil C : Configuração do fabricante a verificar: tuchos de origem, molas de origem, pratos superiores de origem. Apenas para competição. Apenas para dirt track e preparações com gestão do motor ajustável ou carburadores.

Perfil D : Configuração do fabricante a verificar: tuchos de origem, molas de origem, pratos superiores de origem. Apenas para competição. É necessária gestão independente com sensor de posição da borboleta ou carburadores.

Perfil E : Configuração do fabricante a verificar: tuchos de origem, molas de origem, pratos superiores de origem.

rotação livre na cabeça, com maquinação quando necessária; pelo menos 0,6 mm entre o vedante e o prato à elevação máxima; pelo menos 1 mm de curso restante das molas; folga válvula/pistão mínima de 1 mm, de preferência 1,5 mm. Verificar de 5 a 15° antes do PMS no escape e depois do PMS na admissão.

Não se anunciam componentes adicionais de distribuição incluídos com a árvore.

Os valores e as restrições seguintes são fornecidos pelo fabricante. A montagem e a afinação da distribuição exigem um profissional e a verificação das folgas, molas e compatibilidade da gestão do motor. Peça de preparação sem promessa de ganho de potência nem homologação rodoviária. As indicações sobre componentes e molas de origem não dispensam as verificações mecânicas. Imagem não contratual; não são anunciados acessórios adicionais.

  • Veículos
    Renault K7M 1.6 8V

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