Árbol de levas Cat Cams para motor Renault K7M 1.6 8V

Para motor Renault K7M 1.6 de 8 válvulas y un árbol de levas. Cat Cams exige al pedir los datos del árbol original: código completo del motor y año, marcas del árbol, diámetro de base y altura de leva. Completar los tres campos obligatorios antes de pedir; la versión debe definirse con estos datos. El preparador debe validar la configuración y los trabajos necesarios antes de pedir.

Perfil A : Configuración del fabricante que debe comprobarse: taqués originales, muelles originales, platillos superiores originales. Es obligatorio reprogramar la gestión del motor.

Perfil B : Configuración del fabricante que debe comprobarse: taqués originales, muelles originales, platillos superiores originales. Solo para dirt track y preparaciones con gestión del motor ajustable o carburadores. giro libre en la culata, mecanizando si procede; al menos 0,6 mm entre retén y platillo a máxima alzada; al menos 1 mm de recorrido restante de los muelles; holgura válvula/pistón mínima de 1 mm, preferiblemente 1,5 mm. Comprobar entre 5 y 15° antes del PMS en escape y después del PMS en admisión.

Perfil C : Configuración del fabricante que debe comprobarse: taqués originales, muelles originales, platillos superiores originales. Solo para competición. Solo para dirt track y preparaciones con gestión del motor ajustable o carburadores.

Perfil D : Configuración del fabricante que debe comprobarse: taqués originales, muelles originales, platillos superiores originales. Solo para competición. Se requiere gestión independiente con sensor de posición de la mariposa o carburadores.

Perfil E : Configuración del fabricante que debe comprobarse: taqués originales, muelles originales, platillos superiores originales.

giro libre en la culata, mecanizando si procede; al menos 0,6 mm entre retén y platillo a máxima alzada; al menos 1 mm de recorrido restante de los muelles; holgura válvula/pistón mínima de 1 mm, preferiblemente 1,5 mm. Comprobar entre 5 y 15° antes del PMS en escape y después del PMS en admisión.

No se anuncian componentes adicionales de distribución incluidos con el árbol.

Los valores y restricciones siguientes proceden del fabricante. El montaje y el calado deben realizarlos profesionales tras comprobar la distribución, holguras, muelles y compatibilidad con la gestión del motor. Pieza de preparación sin promesa de ganancia de potencia ni homologación vial. Los datos de componentes y muelles originales no sustituyen las comprobaciones mecánicas. Imagen no contractual; no se anuncian accesorios adicionales.