Árvore de cames Cat Cams para motor Renault D7F 8V

Name: Árvore de cames Cat Cams para motor Renault D7F 8V
Brand: CATCAMS
Price: 432.00 EUR
Availability: BackOrder

Marca CATCAMS

Marca : Cat Cams

Estado : Novo

Modelo : Renault D7F 8V

Produto : Árvore de cames

432,00 €

Com IVA

Cat Cams

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Para motor Renault D7F de 8 válvulas e uma árvore de cames. Os perfis têm distribuições e requisitos de preparação diferentes. Verificar o código exato do motor antes de encomendar.

Perfil	Duração a 0,1 mm admissão / escape	Duração a 1 mm admissão / escape	Elevação da válvula admissão / escape	Elevação no PMS admissão / escape
Perfil A	249 / 249°	204 / 204°	9.40 / 9.40 mm	0.65 / 0.65 mm
Perfil B	255 / 255°	211 / 211°	9.85 / 9.85 mm	0.85 / 0.85 mm
Perfil C	256 / 256°	218 / 218°	10.35 / 10.35 mm	1.30 / 1.30 mm
Perfil D	269 / 269°	227 / 227°	10.90 / 10.90 mm	1.75 / 1.75 mm
Perfil E	278 / 278°	235 / 235°	10.85 / 10.85 mm	2.15 / 2.15 mm
Perfil F	286 / 286°	243 / 243°	10.85 / 10.85 mm	3.00 / 3.00 mm
Perfil G	295 / 295°	251 / 251°	10.85 / 10.85 mm	3.45 / 3.45 mm

Perfil A : Configuração de molas, tuchos e pratos de origem indicada pelo fabricante.

Perfil B : Configuração de molas, tuchos e pratos de origem indicada pelo fabricante. Reprogramação da gestão do motor obrigatória.

Perfil C : Configuração de molas, tuchos e pratos de origem indicada pelo fabricante. Apenas para dirt track e preparações com gestão do motor ajustável ou carburadores.

Perfil D : Configuração de molas, tuchos e pratos de origem indicada pelo fabricante. Apenas para dirt track e preparações com gestão do motor ajustável ou carburadores. Apenas para competição.

Perfil E : Configuração de molas, tuchos e pratos de origem indicada pelo fabricante. Apenas para competição. É necessária gestão independente com sensor de posição da borboleta ou carburadores.

Perfil F : Configuração de molas, tuchos e pratos de origem indicada pelo fabricante. Apenas para competição. É necessária gestão independente com sensor de posição da borboleta ou carburadores.

Perfil G : Configuração de molas, tuchos e pratos de origem indicada pelo fabricante. Apenas para competição. É necessária gestão independente com sensor de posição da borboleta ou carburadores.

Verificações dos perfis D a G: rotação livre na cabeça, com maquinação quando necessária; pelo menos 0,6 mm entre o vedante e o prato à elevação máxima; pelo menos 1 mm de curso restante das molas; folga válvula/pistão mínima de 1 mm, de preferência 1,5 mm. Verificar de 5 a 15° antes do PMS no escape e depois do PMS na admissão.

Os valores e as restrições seguintes são fornecidos pelo fabricante. A montagem e a afinação da distribuição exigem um profissional e a verificação das folgas, molas e compatibilidade da gestão do motor. Peça de preparação sem promessa de ganho de potência nem homologação rodoviária. As indicações sobre componentes e molas de origem não dispensam as verificações mecânicas. Imagem não contratual; não são anunciados acessórios adicionais.