Corta-corrente eletrónico CARTEK X-CLUB (interruptor azul) CK-BXC-06-B

Descubra o corta-corrente eletrónico CARTEK X-CLUB com interruptor azul. Concebido para normas FIA, cumpre duas funções: parar o motor e desligar a bateria de todos os sistemas elétricos. Primeiro corta alimentação da ECU ou ignição, parando motor e produção do alternador ou gerador. Depois isola a bateria desligando o negativo do chassis. A proteção integrada contra transitórios de desconexão de carga dispensa componentes adicionais. Funciona de 7V a 18V e consome 7mA (OFF) e 50mA (ON).

Características técnicas X-CLUB:

• Dimensões: 64mm x 49mm
• Peso: 78g
• Capacidade de corte do terminal negativo: 400A / 1500A de pico
• Corrente do sinal de paragem do motor: 10A protegida
• Conectores: Fios descarnados
• Cor do interruptor: Azul
• Kit completo: corta-corrente, interruptores interior e exterior, autocolante corta-corrente

Todos os corta-correntes CARTEK são eletrónicos, sem peças móveis e selados contra água e sujidade. Resistem a choques e vibrações, integram desexcitação do alternador e funcionam com um interruptor LIGADO/DESLIGADO ou botões externos. A cablagem fina e leve facilita instalação, e montagem junto à bateria encurta ligações. Conformes aos regulamentos FIA, são concebidos e fabricados no Reino Unido com componentes de última geração e elevada qualidade.

Modelos disponíveis:

• Modelo GT: Adequado a quase todas as aplicações de corrida e rali, com isolamento de bateria 600A e saída protegida 30A para ECU, ignição ou alimentação.
• Modelo XR: Mais compacto e leve que GT, para módulos ECU (PDM ou PCM), fornecido com fio de ligação selado.
• Modelo X-Pro: Para elevadas correntes de arranque de motores de corrida de grande cilindrada e potência. Saída de paragem configurável (5A 20A). Ligações por conector DT Deutsch selado.
• Modelo X-Club: Ideal para carros de potência média e motores até 3.0L V6, turbo ou atmosféricos. Para campeonatos monomarca com motores de série como Audi TT, Civic Type R, MX5, Clio, Mini, etc. Saída protegida de 10A para bobinas, relés de motor ou entrada ECU/PDM.