União GOODRIDGE 332MP 90 Dash 4 BSP 1/4 em aço zincado
Marca: GOODRIDGE
Estado: Novo
Produto: União GOODRIDGE 332MP 90 Dash 4 BSP 1/4 em aço zincado
Descubra a união GOODRIDGE 332MP, uma escolha essencial para entusiastas do desporto automóvel e da mecânica de competição. Reconhecida mundialmente, a Goodridge oferece soluções inovadoras em tubos com malha, flexíveis hidráulicos e uniões de elevado desempenho. A gama é sinónimo de qualidade, fiabilidade e robustez, mesmo nas condições mais exigentes.
**Características técnicas:** **União reutilizável:** Concebida para várias utilizações. **Ângulo de 90°:** Perfeito para instalações que exigem uma curvatura precisa. **Diâmetro normalizado Dash 4:** Garante compatibilidade perfeita com os seus sistemas. **Rosca BSP 1/4:** Standard para muitas aplicações. **Pressão média:** Adequada para necessidades correntes. **Material:** Aço carbono zincado para maior resistência. **Séries 600 e 700:** A série 600 inclui tubo em PTFE com entrançado de aço inoxidável nos tamanhos AN-02 e AN-03, enquanto AN-04, AN-06 e AN-08 são adequados para aplicações de média ou alta pressão. Estes tubos podem usar uniões cravadas ou reutilizáveis (600HP apenas para uniões cravadas). A série 700 é uma versão leve concebida para o desporto automóvel, com revestimento em PTFE e entrançado de fibra de aramida, disponível em AN-03 e AN-04, exclusivamente para uniões cravadas. **Vantagens:** Peso reduzido (série 700) Fluxo suave e contínuo Pressão de rotura até 19580 PSI / 1350 BAR (modelo 600 Dash 2) Resistência térmica de -70°C / -94°F a 260°C / 500°F (série 600) Raio mínimo de curvatura de 13 mm (modelo 600 Dash 2) **Aplicações:** **Série 600:** Ideal para travagem e embraiagem. **600MP (Dash 4/Dash 8):** Adequado para gasolina, óleo, água e amortecedores. **600HP (Dash 4/Dash 8):** Adequado para direção assistida, caixa de velocidades e diferencial ativo. **Série 700:** Ideal para travagem e embraiagem no desporto automóvel.Escolha qualidade e desempenho com as uniões Goodridge, concebidas para responder às exigências mais rigorosas dos desportos motorizados.