Acumulador manual de pressão de óleo do motor 3L 406 mm

Descubra o nosso acumulador de pressão de óleo do motor de 3L, com um comprimento de 406 mm, concebido para otimizar o desempenho do seu veículo em competição. Este dispositivo inovador foi especialmente desenvolvido para manter uma pressão de óleo constante, mesmo durante as corridas mais intensas. Oferece duas funções essenciais:

• Pressurização do circuito de óleo antes do arranque do motor.
• Compensação automática das quedas de pressão do óleo durante a corrida.

O sistema baseia-se num cilindro hermético equipado com um pistão que separa o óleo do ar. Graças a este mecanismo, o cilindro ajusta-se automaticamente em função da pressão do óleo, atingindo um equilíbrio perfeito entre ar e óleo. Em caso de queda de pressão, o óleo armazenado é libertado para compensar imediatamente a perda.

Para um controlo ideal, estão disponíveis três tipos de válvulas:

• Válvula manual: acionamento simples de um quarto de volta.
• Eletroválvula padrão: permite descarga e enchimento rápidos, ideal para a pressurização antes do arranque ou para corridas do tipo drag.
• Eletroválvula EPC: especialmente concebida para competição, descarrega automaticamente quando é atingido um limiar crítico, com três alertas de pressão mínima de série.

Instalação recomendada: o sistema integra-se facilmente no circuito de óleo existente através de uma placa sandwich e de um T de derivação após o radiador. Pode também ser montado diretamente no cárter de óleo. Para evitar a formação de bolhas de ar, recomenda-se instalar a extremidade do óleo ligeiramente acima da extremidade do ar.

Ligações por mangueira:

• Accusump 1L: tubo AN-6
• Accusump 2 e 3L: tubo AN-10