Arco de segurança FORD Focus (Mk1) 3-portas Hatchback FWD BOLT IN V3
Marca : AST Roll Cage
Estado : Novo
Modelo : Focus (Mk1) / 3 portas hatchback FWD
Produto : Roll Bar FORD Focus (Mk1) 3-doors Hatchback FWD BOLT IN V3 Referência do fabricante : CMBN05132 Desenho : V-DESIGN ; Teto de abrir : Sem teto de abrir ; Forro do tejadilho : Sem forro do tejadilho ; Fixação traseira : Cava da roda
Este arco de segurança é fabricado em conformidade com o anexo J da FIA para a seguinte versão: Ford Focus ST170 and Ford Focus 2.
0 16V Roll bar AST Bolt Em V3 com 6 aponta para a carroçaria, aparafusado em placas de reforço 6 soldadas à carroçaria. Estas placas de reforço são fabricadas em aço 3 com mm de espessura e são concebidas e fabricadas especificamente para cada automóvel, garantindo a máxima segurança e montagem no chassis. A gaiola de proteção é entregue soldada e sem pintura, e consiste numa barra de segurança principal de 45 mm de diâmetro em aço E355, o resto da estrutura é em aço E355 de 40 mm de diâmetro. A estrutura está dividida em várias secções para facilitar a montagem no veículo. Graças à nossa tecnologia de scanner laser, garantimos um design 3D preciso que se adapta ao seu veículo. No preço deste artigo estão incluídos:
- Gaiola de proteção soldada e reforços
- Conectores FIA, placas de reforço
- Parafusos, anilhas e porcas
- Documentação individual
- Manual de instalação, conjunto de autocolantes
Esta estrutura foi concebida e construída de acordo com o Anexo J da FIA. Consulte a sua Federação/Organização Desportiva para obter os requisitos mínimos de segurança específicos para o seu veículo, versão, motor e o tipo de teste e/ou campeonato em que irá competir, embora esta gaiola de proteção seja compatível com todos os modelos de motor. Estas estruturas requerem modificações e/ou remoção de componentes internos do veículo (painel de instrumentos, painéis das portas, estofos, bancos traseiros, etc.).
-
Marca
-
ReferênciaCMBN05132
-
VeículosFocus (Mk1)
-
Marca de automóvelFORD
-
Tipo de gaiola de proteçãoConceção segundo Anexo J FIA AST