Roll Bar FIAT Uno (Tipo 146/2A) 3-doors Hatchback FWD PARAFUSO EM V1
Marca : AST Roll Cage
Estado : Novo
Modelo : Uno (Tipo 146/2A) / 3 portas hatchback FWD
Produto : Roll Bar FIAT Uno (Tipo 146/2A) 3-doors Hatchback FWD PARAFUSO EM V1 Referência do fabricante : CMBN05609 Teto de abrir : Sem teto de abrir ; Forro do tejadilho : Sem forro do tejadilho ; Fixação traseira : Zona do subchassis traseiro
Esta jaula é fabricada de acordo com o Anexo J do FIA na seguinte versão: FIAT Uno Turbo i.
e. e FIAT Uno 70s, ou seja, Roll bar AST Bolt In V1 com 6 aponta para a carroçaria, aparafusado em placas de reforço 6 soldadas à carroçaria. Estas placas de reforço são fabricadas em aço 3 com mm de espessura e são concebidas e fabricadas especificamente para cada automóvel, garantindo a máxima segurança e montagem no chassis. A gaiola de proteção é entregue soldada e sem pintura, e consiste numa barra de segurança principal de 45 mm de diâmetro em aço E355, o resto da estrutura é em aço E355 de 40 mm de diâmetro. A estrutura está dividida em várias secções para facilitar a montagem no veículo. Graças à nossa tecnologia de scanner laser, garantimos um design 3D preciso que se adapta ao seu veículo. No preço deste artigo estão incluídos:
- Gaiola de proteção soldada, conectores FIA, placas de reforço
- Parafusos, anilhas e porcas
- Documentação individual
- Manual de instalação, conjunto de autocolantes
Esta estrutura foi concebida e construída de acordo com o Anexo J da FIA. Consulte a sua Federação/Organização Desportiva para obter os requisitos mínimos de segurança específicos para o seu veículo, versão, motor e o tipo de teste e/ou campeonato em que irá competir, embora esta gaiola de proteção seja compatível com todos os modelos de motor. Estas estruturas requerem modificações e/ou remoção de componentes internos do veículo (painel de instrumentos, painéis das portas, estofos, bancos traseiros, etc.).
-
Marca
-
ReferênciaCMBN05609
-
VeículosUno (Type 146/2A)
-
Marca de automóvelFIAT
-
Tipo de gaiola de proteçãoConceção segundo Anexo J FIA AST