Anel elástico exterior ø15 SADEV / Renault Clio 2 CUP / ST75-14

Anel de retenção exterior ø15 SADEV para caixa sequencial Renault Clio 2 CUP

Este anel de retenção exterior SADEV de diâmetro 15 mm é uma peça nova destinada às caixas sequenciais SADEV ST75-14 do Renault Clio 2 CUP. Concebido para responder às exigências do desporto automóvel, assegura a retenção mecânica precisa de um elemento no seu eixo ou alojamento no interior da transmissão.

Função da peça

O anel de retenção exterior bloqueia axialmente uma peça mecânica, como um carreto, um casquilho, um espaçador ou um rolamento, para evitar deslocações indesejadas durante o funcionamento da caixa de velocidades. Numa caixa sequencial SADEV, sujeita a elevadas solicitações de binário, regime e mudanças de velocidade, este tipo de elemento de retenção desempenha um papel essencial na fiabilidade do conjunto.

Sintomas ou consequências de uma peça desgastada ou defeituosa

• Folga axial anormal num componente da caixa
• Fixação deficiente de um elemento interno da transmissão
• Risco de deslocação de um carreto, rolamento ou espaçador
• Ruídos mecânicos invulgares na caixa
• Desgaste prematuro dos componentes internos
• Risco de danos importantes na caixa sequencial em utilização intensiva

Vantagens da substituição

• Restabelece uma retenção fiável dos componentes internos
• Preserva o bom funcionamento da caixa sequencial SADEV
• Reduz o risco de folgas, ruído ou quebra mecânica
• Solução adequada à manutenção preventiva ou revisão da caixa
• Peça nova de acordo com as exigências da utilização em competição

Características

• Marca: SADEV
• Tipo: Produto novo
• Designação: anel de retenção exterior
• Diâmetro: ø15 mm
• Referência SADEV: 0601014
• Aplicação: Caixa de velocidades sequencial SADEV ST75-14
• Acondicionamento: preço por 1 anel de retenção

Compatibilidade com veículos

• Renault Clio 2 CUP equipado com caixa de velocidades sequencial SADEV ST75-14

Este anel de retenção exterior ø15 SADEV é uma peça indispensável durante a manutenção, remontagem ou revisão de uma caixa sequencial do Renault Clio 2 CUP, para garantir uma retenção fiável e uma transmissão eficaz em condições desportivas.