310/710/18 PNEU GoodYear Slick Prototype

Introduction du produit

Pneu slick circuit GoodYear, anciennement Dunlop, en dimension 310/710R18, développé pour une utilisation compétition sur piste sèche. Ce pneumatique de gamme Slick est destiné aux prototypes et véhicules de course nécessitant un haut niveau d’adhérence, de stabilité et de précision en appui.

Rôle de la pièce

Le pneu slick assure la liaison directe entre le véhicule et la piste. Grâce à sa bande de roulement lisse et à sa gomme compétition A2 Soft, il maximise la surface de contact au sol afin d’offrir une motricité élevée, un freinage performant et une excellente tenue en courbe sur circuit sec.

Symptômes ou conséquences d’un pneu usé ou inadapté

• Perte d’adhérence en accélération, au freinage ou en appui.
• Allongement des distances de freinage.
• Dégradation de la précision de conduite et du ressenti au volant.
• Risque de surchauffe, de graining ou de baisse rapide des performances.
• Usure irrégulière pouvant réduire la constance sur relais.

Avantages du remplacement

• Restauration du niveau d’adhérence optimal sur piste sèche.
• Meilleure stabilité à haute vitesse et en courbe rapide.
• Amélioration de la motricité et de la capacité de freinage.
• Comportement plus précis et plus constant en conditions circuit.
• Gomme Soft A2 adaptée à la recherche de performance et de montée en température rapide.

Caractéristiques

• Marque : GoodYear, anciennement Dunlop
• Modèle : Slick circuit
• Référence : 310/710R18 GY SLICK PP 03A2
• Dimension : 310/710/18
• Type : pneu slick compétition
• Gamme : Slick
• Gomme : A2 Soft
• Largeur : 13
• Diamètre : 710 mm
• Largeur globale : 351 mm
• Bande de roulement : 308 mm
• Poids : 11,38 kg
• Utilisation : circuit sec uniquement

Compatibilité véhicules

Ce pneu slick GoodYear 310/710R18 est destiné aux prototypes et voitures de compétition équipés de jantes 18 pouces compatibles avec cette largeur et ce diamètre extérieur. Il convient à un usage exclusivement circuit et n’est pas prévu pour une utilisation routière ouverte.

• Compatibilité à vérifier selon la largeur de jante utilisée.
• Vérifier le dégagement dans les passages de roues, les trains roulants et les éléments de carrosserie.
• Contrôler la conformité avec le règlement technique de la discipline ou du championnat concerné.
• Montage recommandé par un professionnel disposant du matériel adapté aux pneumatiques compétition.

Conclusion

Le pneu slick GoodYear 310/710R18 gomme A2 Soft est un choix performant pour les prototypes et véhicules de course recherchant un maximum de grip, de précision et d’efficacité sur circuit sec.