Olio motore MOTUL 8100 X-MAX 0W40 1L

L’olio motore 8100 X-MAX 0W40 1L è un lubrificante sintetico ad alte prestazioni, progettato con tecnologia Full SAPS (ceneri solfatate, fosforo e zolfo). Ideale per veicoli recenti e potenti, è adatto ai motori benzina e diesel, a iniezione diretta o indiretta, aspirati o turbo. Compatibile con tutti i tipi di carburante, tra cui benzina, diesel, GPL, GNC e biocarburanti, è adatto anche ai catalizzatori.

Questo olio soddisfa le norme ACEA A3/B4 e API SERVICES SN/CF ed è omologato da marchi prestigiosi come BMW (LL-01), Mercedes-Benz (MB-Approval 229.5), Porsche (A40) e Volkswagen (VW502 00 - 505 00). Soddisfa inoltre le specifiche Ford (WSS M2C 937 A) e i requisiti prestazionali FIAT (9.55535-Z2).

La formulazione di MOTUL 8100 X-max 0W-40 assicura prestazioni e durata ottimali secondo gli standard internazionali API. Offre un livello eccezionale di detergenza e dispersione, maggiore resistenza all’aumento della viscosità dovuto ai depositi e proprietà lubrificanti eccezionali, tra cui protezione dall’usura e resistenza alle alte temperature. Ciò garantisce un controllo ottimale del consumo d’olio e la protezione del motore per tutto l’intervallo di cambio olio.

Con un grado di viscosità SAE 0W-40, questo olio riduce l’attrito idrodinamico, migliorando il risparmio di carburante, soprattutto a motore freddo. Assicura una migliore circolazione dell’olio all’avviamento, una rapida pressurizzazione del lubrificante, un aumento del regime motore più fluido e un riscaldamento più rapido del motore. Rispettoso dell’ambiente, contribuisce a ridurre il consumo di carburante e le emissioni di gas serra (CO2).

MOTUL 8100 X-max 0W-40 rappresenta il perfetto equilibrio tra risparmio di carburante, grazie alla bassa viscosità a freddo, e un’elevata protezione del motore, grazie all’alta resistenza al taglio del film d’olio alle alte temperature. Le proprietà comprendono un grado di viscosità SAE J 300 0W-40, una densità a 20°C di 0.841 e una viscosità a 40°C di 76.2 mm²/s. Presenta inoltre un indice di viscosità di 184, un punto di scorrimento di -45°C e un punto di infiammabilità di 228°C.