Arbre à cames Cat Cams Renault R5 Alpine 840.725
Marque : Cat Cams
État : Neuf
Modèle : Renault R5 Alpine 840.725
Produit : Arbre à cames
Pour Renault R5 Alpine atmosphérique à moteur 840.725, type R-1223. Dimension du fabricant : longueur totale 455 mm avec entraînement de pompe à eau, chaîne double et diamètres de paliers 37,94 / 37,94 / 37,94 / 34,48 mm. Les profils proposés sont ceux documentés pour ce moteur atmosphérique.
| Profil | Durée à 0,1 mm admission / échappement | Durée à 1 mm admission / échappement | Levée de soupape admission / échappement | Levée au PMH admission / échappement |
|---|---|---|---|---|
| Profil B | 280 / 280° | 236 / 236° | 10.00 / 10.00 mm | 2.15 / 2.15 mm |
| Profil C | 293 / 293° | 250 / 250° | 10.80 / 10.80 mm | 3.30 / 3.30 mm |
| Profil D | 301 / 301° | 258 / 258° | 11.20 / 11.20 mm | 4.00 / 4.00 mm |
| Profil E | 310 / 310° | 266 / 266° | 11.60 / 11.60 mm | 4.45 / 4.45 mm |
Profil B : Configuration fabricant à contrôler : poussoirs d’origine, ressorts d’origine, coupelles supérieures d’origine.
Profil C : Configuration fabricant à contrôler : poussoirs d’origine, ressorts spécifiques, coupelles supérieures d’origine, roues d’entraînement spécifiques. Compétition uniquement. Gestion moteur indépendante avec capteur de position du papillon ou carburateurs obligatoire.
Profil D : Configuration fabricant à contrôler : poussoirs d’origine, ressorts spécifiques, coupelles supérieures d’origine, roues d’entraînement spécifiques. Compétition uniquement. Gestion moteur indépendante avec capteur de position du papillon ou carburateurs obligatoire.
Profil E : Configuration fabricant à contrôler : poussoirs d’origine, ressorts spécifiques, coupelles supérieures d’origine, roues d’entraînement spécifiques. Compétition uniquement. Gestion moteur indépendante avec capteur de position du papillon ou carburateurs obligatoire.
rotation libre des arbres dans la culasse, usinage si nécessaire ; au moins 0,6 mm entre joint de queue de soupape et coupelle à pleine levée ; réserve de course des ressorts d’au moins 1 mm ; jeu soupape/piston d’au moins 1 mm, de préférence 1,5 mm. Vérifier de 5 à 15° avant le PMH à l’échappement et après le PMH à l’admission.
Les éléments associés de distribution ne sont pas annoncés comme inclus avec l’arbre.
Les valeurs et restrictions ci-dessous sont celles du fabricant. Le montage et le calage doivent être effectués par un professionnel après contrôle de la distribution, des jeux, des ressorts et de la compatibilité avec la gestion moteur. Pièce de préparation, sans promesse de gain de puissance ni homologation routière. Les données de ressorts et d’organes d’origine indiquées par le fabricant ne dispensent pas des contrôles mécaniques. Photo d’illustration non contractuelle ; aucun accessoire supplémentaire n’est annoncé.
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