Ce kit Stage 2 vise les véhicules préparés utilisés sur route et sur circuit. La garniture céramique tolère davantage de chaleur qu’une garniture organique classique ; son fonctionnement est toutefois moins souple en conduite routière. Le disque est amorti.
Des coussinets placés entre les zones de friction limitent la transmission des chocs et à-coups aux organes de transmission et contribuent à leur longévité. L’amortissement à ressort est conservé pour le confort d’utilisation.
Monodisque. Diamètre annoncé : 220 mm. Couple maximal annoncé : 450 Nm.
Diamètre indiqué pour la référence exacte dans le catalogue fabricant : 225 mm ; la dimension fournisseur ci-dessus est indicative, conformément à sa réserve de quelques millimètres.
Contenu déclaré par le fournisseur : mécanisme d’embrayage, disque(s), roulements, centreur et tube de graisse de montage.
Prix pour un kit complet. Quantité 1 au panier = un kit ; le prix n’est pas multiplié par son nombre de composants.
| Marque | Modèle | Version | Années | Motorisation | Conditions |
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| Mazda | MX-5 | 1.8 (NB8C) | 1998.01-2002.07 | BP6J, BP5A 1839 Essence 103 kW 140 BHP (1998.01 - 2002.07) | |
| Mazda | MX-5 | 1.8 16V (NB8C) | 1998.05-2005.10 | BP6J, BP5A 1840 Essence 103 kW 140 BHP (1998.05 - 2005.10) | |
| Mazda | MX-5 | 1.8 16V (NB8C) | 2000.11-2005.10 | BP6J 1840 Essence 102 kW 139 BHP (2000.11 - 2005.10) | |
| Mazda | MX-5 | 1.8 16V (NB8C) | 2000.11-2005.10 | BP-ZE, BP6J 1840 Essence 107 kW 146 BHP (2000.11 - 2005.10) | |
| Mazda | MX-5 | 1.8 i Turbo (NB) | 2002.01-2002.10 | BP8K 1840 Essence 157 kW 214 BHP (2002.01 - 2002.10) | |
| Mazda | MX-5 | 1.8 i (NB8C) | 2002.04-2005.10 | BP4W 1840 Essence 113 kW 154 BHP (2002.04 - 2005.10) | |
| Mazda | MX-5 | 1.8 i Turbo (NB) | 2002.04-2005.10 | BP Turbo, BP8K 1840 Essence 136 kW 185 BHP (2002.04 - 2005.10) | |
Le diamètre réel du disque peut varier de quelques millimètres par rapport à la dimension annoncée. Photo illustrative non contractuelle : vérifier la référence, les applications détaillées et les conditions de montage avant commande.
