Ce kit Stage 2 vise les véhicules préparés utilisés sur route et sur circuit. La garniture céramique tolère davantage de chaleur qu’une garniture organique classique ; son fonctionnement est toutefois moins souple en conduite routière. Le disque est amorti.
Des coussinets placés entre les zones de friction limitent la transmission des chocs et à-coups aux organes de transmission et contribuent à leur longévité. L’amortissement à ressort est conservé pour le confort d’utilisation.
Monodisque. Diamètre annoncé : 230 mm. Couple maximal annoncé : 420 Nm.
Diamètre indiqué pour la référence exacte dans le catalogue fabricant : 225 mm ; la dimension fournisseur ci-dessus est indicative, conformément à sa réserve de quelques millimètres.
Contenu déclaré par le fournisseur : mécanisme d’embrayage, disque(s), roulements, centreur et tube de graisse de montage.
Prix pour un kit complet. Quantité 1 au panier = un kit ; le prix n’est pas multiplié par son nombre de composants.
| Marque | Modèle | Version | Années | Motorisation | Conditions |
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| Mazda | 626 | 2.5 24V (GE) | 1992.01-1997.04 | KL-ZE 2497 Essence 121 kW 165 BHP (1992.01 - 1997.04) | |
| Mazda | 626 | 2.5 24V (GE5P) | 1992.01-1997.04 | KL 2497 Essence 121 kW 165 BHP (1992.01 - 1997.04) | |
| Mazda | MX-3 | 1.8 i V6 | 1996.01-1997.10 | K8-ZE 1845 Essence 99 kW 135 BHP (1996.01 - 1997.10) | |
| Mazda | MX-6 | 2.5 24V (GE10L) | 1992.02-1997.09 | KL 2497 Essence 121 kW 165 BHP (1992.02 - 1997.09) | |
Le diamètre réel du disque peut varier de quelques millimètres par rapport à la dimension annoncée. Photo illustrative non contractuelle : vérifier la référence, les applications détaillées et les conditions de montage avant commande.
