Silencieux Ulter Sport BMW E36 6 Cyl. 1990-1998

Cette référence Ulter Sport correspond aux applications détaillées ci-dessous. Les dimensions, les finitions et les équipements fournis sont précisés pour cette configuration.

La découpe du pare-chocs est nécessaire uniquement avec la motorisation 320i.

• Matière du silencieux : Acier aluminisé
• Matière des embouts : Acier inoxydable
• Nombre et disposition des embouts : 1
• Forme des embouts : Ovale
• Dimensions des embouts : 120 X 80
• Homologation déclarée par le fournisseur : Sans homologation CE ; utilisation routière soumise aux règles locales et acceptation au contrôle technique non garantie.
• Valve : Non
• Boîtier électronique de commande de valve fourni : Non
• Diffuseur fourni : Non

Prix pour la configuration décrite ; quantité 1 = une référence fournisseur.

Applications déclarées par le fournisseur

• BMW E36 6 cyl. 1990-1998 Cabriolet 320i 150ch
• BMW E36 6 cyl. 1990-1998 Cabriolet 323i (95-) 170ch
• BMW E36 6 cyl. 1990-1998 COUPE 320i 150ch
• BMW E36 6 cyl. 1990-1998 COUPE 323i (95-) 170ch
• BMW E36 6 cyl. 1990-1998 SEDAN (Berline) 320i 150ch
• BMW E36 6 cyl. 1990-1998 SEDAN (Berline) 323i (95-) 170ch
• BMW E36 6 cyl. 1990-1998 TOURING (Break) 320i 150ch
• BMW E36 6 cyl. 1990-1998 TOURING (Break) 323i (95-) 170ch

Vérifier avant montage la motorisation, la carrosserie, les fixations et la configuration d’origine. Une liste d’applications ne dispense pas de ce contrôle. La mention d’homologation ci-dessus concerne cette référence ; ne pas la déduire de la marque ou du matériau.

Le fournisseur présente Ulter Sport comme un fabricant européen d’échappements de seconde monte, utilisant la conception assistée et des essais en laboratoire. Il indique un contrôle qualité depuis 2004 selon ISO 9001:2000, certifié TÜV CERT Saarland, ainsi que les certifications ISO 14001:2004 et ISO/TS 16949. Il annonce plus de 1500 solutions dédiées et environ 200 références universelles ou sur mesure. Ces informations de gamme ne rendent pas cette référence universelle et ne remplacent pas son homologation propre.