Dump valve universelle GFB Hybrid TMS T9225 25 mm

Le fournisseur présente GFB (Go Fast Bits) comme une entreprise australienne fondée en 1997 et certifiée ISO 9001. La conception, les essais et la fabrication de la gamme sont réalisés en Australie.

La gamme Hybrid a été développée en 1998 par John Adrian, fondateur de GFB. La recirculation s’ouvre avant la décharge atmosphérique ; cette séquence vise à limiter les retours de flamme, le calage et les perturbations du débitmètre. Les obturateurs fournis permettent de choisir une décharge totale, une recirculation totale ou une répartition 50/50.

Le fournisseur annonce que TMS accélère la reprise de charge du turbo jusqu’à 30% lors d’un changement de rapport. Pression de suralimentation maximale annoncée : 6,89 bars.

Entrée 25 mm ; sortie 25 mm

Vendu à l’unité. Prix pour une seule valve.

Applications déclarées : AUDI, SEAT, SKODA et VOLKSWAGEN avec moteur 1.8 20V Turbo de 150 à 225 cv ; AUDI V6 2.7 Biturbo, pour lequel 2 pièces sont nécessaires. Cette nécessité de montage ne change pas le conditionnement vendu à l’unité.

Montage universel déclaré par le fournisseur. Vérifier les dimensions, les raccordements, les fixations et les conditions techniques propres à la pièce avant montage. Universel ne signifie ni compatible avec tous les véhicules ni montage direct.

Garantie à vie annoncée par le fournisseur, soumise aux conditions GFB de garantie et d’enregistrement du produit.