Durite GOODRIDGE 600MP Dash 4 Diam.Int 5.0 Ext. 7.65

Durite GOODRIDGE 600MP Dash 4 Découvrez la durite GOODRIDGE 600MP Dash 4, un produit de qualité supérieure conçu par Goodridge, leader mondial dans la fabrication de durites aviation, flexibles hydrauliques et raccords haute performance. Cette gamme est renommée pour sa durabilité, sa fiabilité et sa capacité à résister aux conditions les plus exigeantes. Parfaitement adaptée pour la compétition automobile, les sports mécaniques et les applications de course. Caractéristiques techniques :

• Diamètre normé : Dash 4
• Diamètre intérieur (mm/pouce) : 5.0 (0.197)
• Diamètre extérieur de la tresse (mm/pouce) : 7.65 (0.301)
• Épaisseur de la paroi PTFE (mm/pouce) : 0.76 (0.003)
• Pression de fonctionnement (BAR) : 290 (4206)
• Pression d'éclatement (BAR) : 870 (12618)
• Poids (Kg/MLb/pied) : 0.075 (0.05)
• Plage de température (C/F) : -70/+260 (-94/+500)

Caractéristiques générales des Séries 600 et 700 : La série 600 se compose de tuyaux avec un revêtement en PTFE et une tresse en acier inoxydable, disponibles en AN-02 et AN-03. Les tailles AN-04, AN-06 et AN-08 existent en version moyenne ou haute pression, compatibles avec des raccords sertis ou réutilisables (600HP uniquement pour raccords sertis). La série 700, plus légère, est dédiée au sport automobile, également en PTFE et avec une tresse en fibre d'Aramide, disponible en AN-03 et AN-04, uniquement avec des raccords sertis. Avantages :

• Réduction de poids (série 700).
• Écoulement fluide et ininterrompu.
• Pression d'éclatement pouvant atteindre 19580 PSI / 1350 BAR (modèle 600 Dash 2).
• Excellente résistance thermique de -70°C / -94°F à 260°C / 500°F (série 600).
• Rayon de courbure jusqu'à 13 mm (modèle 600 Dash 2).

Applications :

• Série 600 : Idéale pour le freinage et l'embrayage.
• 600MP (Dash 4/Dash 8) : Conçue pour l'essence, l'huile, l'eau et les amortisseurs.
• 600HP (Dash 4/Dash 8) : Pour la direction assistée, la boîte de vitesse et le différentiel actif.
• Série 700 : Dédiée au freinage et à l'embrayage en sport automobile.