Pivot AVG Clio 3 RS Phase 1 / Phase 2

Pivot avant gauche Renault Sport pour Clio 3 RS Phase 1 et Phase 2

Ce pivot AVG d'occasion Renault Sport est destiné au train avant gauche de la Clio 3 RS. Pièce essentielle de liaison entre la suspension, la direction, le moyeu et le système de freinage, il convient pour une remise en état, une réparation après usure ou le remplacement d'un élément endommagé sur véhicule routier ou destiné à un usage sportif.

Rôle de la pièce

Le pivot avant gauche, également appelé porte-fusée, assure le positionnement du moyeu de roue, du roulement, de l'étrier de frein et des éléments de suspension. Il permet à la roue de pivoter correctement avec la direction tout en supportant les contraintes liées au freinage, aux appuis en virage et aux irrégularités de la route.

Symptômes ou conséquences d'une pièce usée ou défectueuse

• Jeu anormal au niveau de la roue avant gauche
• Bruits de roulement, claquements ou vibrations dans le train avant
• Usure irrégulière du pneu
• Géométrie difficile à régler ou comportement imprécis
• Risque de mauvaise tenue du moyeu, du roulement ou des éléments de freinage

Avantages du remplacement

• Restaure la rigidité et la précision du train avant
• Permet un montage fiable du roulement et du moyeu
• Améliore la tenue de route et la stabilité au freinage
• Solution adaptée pour conserver une configuration Renault Sport d'origine
• Idéal pour une remise en état mécanique d'une Clio 3 RS

Caractéristiques

• Marque : Renault Sport
• Produit : Pivot avant gauche AVG
• État : Produit d'occasion
• Position : Avant gauche
• Conseils de montage : Produit à sabler avant remontage
• Roulement : À remplacer impérativement
• Informations : Produit d'occasion, merci de consulter l'ensemble des photos avant d'effectuer l'achat

Compatibilité véhicules

• Renault Clio 3 RS Phase 1
• Renault Clio 3 RS Phase 2

Ce pivot avant gauche d'occasion Renault Sport pour Clio 3 RS est une base adaptée pour une remise en état sérieuse du train avant, sous réserve de préparation, de contrôle et de remplacement du roulement avant montage.