Olio motore MOTUL NGEN HYBRID 0W8 4L

Olio motore MOTUL NGEN HYBRID 0W8 4L

Scoprite il lubrificante motore sintetico a base biologica di MOTUL, progettato per ottimizzare il risparmio di carburante. Ideale per veicoli ibridi elettrici (H.E.V) e ibridi plug-in (P.H.E.V) dotati di moderni motori a benzina, turbo o aspirati, a iniezione diretta o indiretta. Questo prodotto è formulato appositamente per motori che richiedono oli di grado SAE 0W-8, offrendo un basso attrito e una viscosità HTHS (High Temperature High Shear) molto bassa di 1,7 mPa.s.

La formula MOTUL NGEN HYBRID 0W-8 risponde alle sfide tecniche dei motori ibridi, come la diluizione del carburante, l’emulsione d’acqua e i frequenti arresti/avviamenti. Grazie alla tecnologia avanzata, assicura prestazioni ottimali anche a temperature dell’olio più basse. Integrando il 25% di olio base organico proveniente da risorse rinnovabili, questa formula contribuisce a ridurre del 25% l’impronta di carbonio di Motul durante la produzione. I contenitori sono realizzati con il 50% di plastica riciclata e sono interamente riciclabili.

MOTUL NGEN rappresenta l’impegno di Motul verso soluzioni sostenibili, integrando tecnologie innovative nelle formulazioni e negli imballaggi per ridurre al minimo l’impatto ambientale. Quest’olio è adatto anche ai motori che richiedono un lubrificante di grado SAE 0W-8 o «Fuel Economy» secondo la norma JASO GLV-1. È inoltre adatto ai veicoli elettrici di tipo BEV con un motore termico a benzina come estensore di autonomia.

La norma JASO GLV-1 è la prima a richiedere elevate prestazioni di risparmio di carburante senza compromettere la protezione del motore, anche con carburanti contenenti fino all’85% di etanolo (E85). Il grado di viscosità SAE 0W-8 riduce notevolmente l’attrito idrodinamico, massimizzando il risparmio di carburante, soprattutto a freddo. Assicura inoltre un’eccellente circolazione dell’olio, una pressione dell’olio istantanea, rapidi aumenti di regime e un riscaldamento accelerato del motore, indipendentemente dalla modalità di funzionamento.

Norma: JASO GLV-1

Consigliato per: Toyota Hybrid e Mazda Hybrid

Proprietà:

• Grado di viscosità SAE J 300 0W-8
• Densità a 20°C (68°F) ASTM D1298: 0.836
• Viscosità a 40°C (104°F) ASTM D445: 25.0 mm²/s
• Viscosità a 100°C (212°F) ASTM D445: 5.2 mm²/s
• Viscosità HTHS a 150°C (302°F) ASTM D4741: 1.7 mPa.s
• Indice di viscosità ASTM D2270: 144
• Punto di scorrimento ASTM D97: -45°C / -49°F
• Punto di infiammabilità ASTM D92: 224°C / 435°F
• Ceneri solfatate ASTM D874: 0.75% in massa
• TBN ASTM D2896: 6.95 mg KOH/g