Le bielle XTREM Motorsport sono progettate con estrema precisione, garantendo un’equilibratura perfetta al grammo. Sopportano regimi superiori a 9000 giri al minuto. Progettate per le competizioni, combinano leggerezza e robustezza, risultando ideali per motori altamente modificati che sviluppano più di 1,5 volte la potenza originale. Realizzate in acciaio di alta qualità e trattate termicamente, garantiscono prestazioni senza compromessi.
Oltre alla resistenza, queste bielle offrono una significativa riduzione di peso, fino a 100 grammi per biella, consentendo al motore di raggiungere regimi molto elevati. I kit bielle rinforzate XTREM sono forniti con viti e rondelle ARP L19, ancora più resistenti delle diffuse ARP 2000. Ogni kit comprende 4 bielle, con viteria e rondelle incluse.
Caratteristiche tecniche:
- Codice motore: EP6C, EP6DT(S), N14B16A.
- Interasse: 138.50mm.
- Diametro testa: 48.00mm.
- Larghezza testa: 20.90mm.
- Diametro spinotto: 20.00mm.
- Larghezza piede: 20.90mm.
- Viteria: 3/8 ARP L19.
Applicazioni:
- CITROËN DS3 (2011 a 2015) Benzina 1.6 THP Racing 16V 203CV FWD.
- CITROËN DS3 (2011 a 2015) Benzina 1.6 THP Racing 16V 207CV FWD.
- MINI Cooper (2006 a 2011) Benzina 1.6 S 16V 175CV FWD.
- PEUGEOT RCZ (2010 a 2015) Benzina 1.6 THP 16V 156 200CV FWD.
ATTENZIONE: La viteria ARP L19 è sensibile alla corrosione e richiede precauzioni d’uso. Durante il serraggio delle viti di biella, lubrificare la filettatura e la superficie di appoggio con pasta al molibdeno. Serrare alla coppia in tre fasi per raggiungere l’allungamento raccomandato (tra 150 e 170 micron, equivalenti a 0,15 / 0,17 mm). Fasi di serraggio ARP L19 3/8": 1: 2.5 m.kgf, 2: 4.5 m.kgf, 3: 6.5 m.kgf.
