Accumulatore pressione olio motore 1L 305 mm manuale

Scopri il nostro accumulatore di pressione olio motore da 1L, progettato per ottimizzare le prestazioni del veicolo in gara. Questo dispositivo innovativo è essenziale per prevenire cali di pressione dell’olio durante la corsa. Svolge due funzioni fondamentali:

• Pressurizzazione del circuito dell’olio prima dell’avviamento del motore.
• Compensazione dei cali di pressione dell’olio durante il funzionamento.

Questo cilindro ermetico, dotato di pistone, separa efficacemente l’olio dall’aria. Il sistema autonomo si riempie in base alla pressione dell’olio nel circuito, raggiungendo un equilibrio perfetto tra le pressioni dell’aria e dell’olio. In caso di calo di pressione, l’olio accumulato viene rilasciato per compensarlo immediatamente.

È possibile scegliere tra tre tipi di valvola per comandarlo:

• Valvola manuale a un quarto di giro: per un controllo semplice e diretto.
• Elettrovalvola standard: ideale per riempimento rapido e pressurizzazione prima dell’avviamento, perfetta per applicazioni drag o gare di accelerazione.
• Elettrovalvola EPC: progettata per le competizioni, si attiva automaticamente in caso di allarme, con tre livelli di allarme pressione predefiniti. È l’unica opzione omologata per le competizioni, garantendo la pressurizzazione prima della partenza e il rabbocco durante la gara.

Per l’installazione si consiglia il montaggio nel circuito olio originale utilizzando una piastra sandwich e una derivazione a T dopo il radiatore. Può anche essere fissato direttamente alla coppa dell’olio. Assicurarsi che l’estremità dell’olio sia leggermente più alta della parte dell’aria per evitare l’accumulo di bolle d’aria. I collegamenti si effettuano mediante tubo: AN-6 per Accusump 1L e AN-10 per i modelli da 2 e 3L.