SOSPENSIONI A GHIERA BR / BC RACING / HONDA JADE

Assetto a ghiera BR BC Racing per Honda Jade

L’assetto a ghiera BC Racing Club Sport BR per Honda Jade è progettato per migliorare il comportamento stradale del veicolo offrendo grande versatilità di utilizzo. Sviluppato grazie all’esperienza BC Racing nell’automobilismo sportivo, permette di ottenere una sospensione più precisa, regolabile e adatta sia alla guida dinamica su strada sia all’uso occasionale in pista.

Funzione del componente

L’assetto a ghiera sostituisce i componenti della sospensione originale per controllare i movimenti della carrozzeria, l’assetto del veicolo e il contatto con il suolo. La sua concezione permette di regolare l’altezza da terra tramite l’attacco inferiore senza modificare il precarico della molla né ridurre la corsa utile. Assicura così un migliore sostegno del telaio, uno sterzo più preciso e una risposta più diretta in accelerazione, frenata e in appoggio in curva.

Sintomi o conseguenze di una sospensione usurata o inadatta

• Tenuta di strada meno precisa e sensazione di galleggiamento a velocità sostenuta
• Rollio eccessivo in curva
• Aumento degli spazi di frenata in caso di smorzamento deteriorato
• Usura irregolare degli pneumatici dovuta a uno scarso controllo dei movimenti delle sospensioni
• Perdita di trazione o stabilità nei cambi di appoggio
• Comfort ridotto con ammortizzatori usurati o molle cedute

Vantaggi della sostituzione

• Miglioramento del comportamento stradale e della stabilità del veicolo
• Regolazione precisa dell’altezza da terra secondo l’uso desiderato
• Smorzamento regolabile su 30 posizioni per adattare la rigidità alla strada, alla pista o alle preferenze del guidatore
• Migliore controllo del rollio, del beccheggio e dei trasferimenti di massa
• Struttura monotubo che offre una risposta rapida e costante
• Soluzione performante per gli appassionati che cercano un compromesso tra sportività e versatilità

Caratteristiche

• Marca: BC Racing
• Prodotto: Assetto a ghiera BR BC Racing per Honda Jade
• Tipo: Prodotto nuovo
• Gamma: Club Sport BR
• Struttura: ammortizzatore monotubo pressurizzato con pistone flottante
• Pistone: 46 mm integrato in un corpo da 53 mm per una capacità d’olio ottimizzata
• Regolazione della rigidità: 30 posizioni con regolazione simultanea di estensione e compressione
• Regolazione dell’altezza: tramite l’attacco inferiore per preservare la corsa e il precarico della molla
• Taratura: sempre espressa nell’ordine Anteriore / Posteriore quando indicata
• Uso: strada sportiva, guida dinamica e track day
• Olio ad alte prestazioni: maggiore stabilità termica per limitare la perdita di efficacia nell’uso intensivo
• Boccole inferiori specifiche: sostegno preciso del corpo dell’ammortizzatore nell’attacco inferiore per limitare i giochi indesiderati
• Accessori inclusi: coppia di chiavi di regolazione, istruzioni di montaggio e scheda di garanzia

Possibili versioni della gamma BR

• BR-RS: supporti superiori su silentblock anteriori e posteriori per un ottimo compromesso tra comfort e prestazioni
• BR-RA: supporti superiori anteriori su snodi sferici e silentblock posteriori quando la configurazione lo consente, per maggiore precisione dell’avantreno
• BR-RH: supporti superiori su snodi sferici anteriori e posteriori per la massima reattività e un maggiore ritorno di informazioni
• BR-RN: montaggio senza supporti superiori anteriori, direttamente sui componenti originali, con supporti superiori posteriori su silentblock ove possibile

Compatibilità con i veicoli

• Honda Jade: compatibile con le versioni previste per questa applicazione secondo la configurazione del telaio
• Si raccomanda di verificare la generazione, la motorizzazione, l’anno e il tipo di sospensione del veicolo prima dell’ordine
• Il montaggio deve rispettare le raccomandazioni del costruttore ed essere seguito da una regolazione completa della geometria

Conclusione

L’assetto a ghiera BR BC Racing per Honda Jade offre una soluzione ideale per trasformare il comportamento del veicolo, aumentare la precisione e regolare l’altezza da terra, mantenendo una sospensione utilizzabile sia nella guida quotidiana sia in quella sportiva.