Válvula de descarga GFB Hybrid TMS Hyundai i30 N

El proveedor presenta GFB (Go Fast Bits) como una empresa australiana fundada en 1997 y certificada ISO 9001. La gama se diseña, prueba y fabrica en Australia.

La gama Hybrid fue desarrollada en 1998 por John Adrian, fundador de GFB. La recirculación se abre antes de la descarga atmosférica; esta secuencia busca limitar las explosiones en el escape, el calado y las perturbaciones del caudalímetro. Los tapones incluidos permiten descarga total, recirculación total o reparto 50/50.

El proveedor indica que TMS acelera la recuperación de presión del turbo hasta un 30% durante el cambio de marcha. Presión máxima de sobrealimentación indicada: 6,89 bares.

Se vende por unidad. Precio por una sola válvula.

Aplicaciones declaradas por el proveedor

• Hyundai i30 N desde 2017
• Kia Stinger 2.0T GDI desde 2017

Montaje limitado a las aplicaciones documentadas a continuación. Compruebe generación, motor, conexiones y fijaciones antes del pedido y montaje. No se declara compatibilidad universal para esta referencia.

Garantía de por vida anunciada por el proveedor, sujeta a las condiciones de garantía y registro del producto de GFB.