Barra antivuelco PORSCHE 911 (1973-1988) 2-doors Corte RWD SOLDAR EN V1

Esta jaula antivuelco se fabrica de acuerdo con el Anexo J del FIA en la siguiente versión: Porsche 911 2.

7 S Carrera Coupé (175hp), Porsche 911 3.2 Carrera Coupé (218hp), Porsche 911 2.7 SC Carrera Coupé (209hp) y Porsche 911 3.0 Turbo Coupe (260hp) Barra antivuelco para soldar AST V1 con 8 apunta a la carrocería. Las placas de refuerzo están fabricadas en acero 3 de mm de espesor y están diseñadas y fabricadas específicamente para cada coche, garantizando la máxima seguridad y montaje en el chasis. La jaula antivuelco se entrega como kit de soldadura, no pintada, y está formada por una barra antivuelco principal de 45 mm de diámetro en acero E355, el resto de la estructura es de acero E355 de 40 mm de diámetro. Gracias a nuestra tecnología de escáner láser, garantizamos un diseño 3D preciso que se adapta a su vehículo. En el precio de este artículo están incluidos:

• Kit para soldar
• Refuerzos angulares (cartelas)
• Placas de refuerzo
• Tornillos, arandelas y tuercas
• Documentación individual
• Manual de instalación, juego de pegatinas y muestra de soldadura en T.

Esta estructura está diseñada y construida conforme al Anexo J de la FIA. Consulte con su Federación u Organización Deportiva los requisitos mínimos de seguridad específicos para su vehículo, versión, motor y tipo de prueba y/o campeonato en el que vaya a participar, incluso si esta jaula de seguridad es compatible con todas las motorizaciones. Estas estructuras requieren adaptaciones y/o la eliminación de elementos del interior del vehículo (salpicadero, paneles de las puertas, tapicería, asientos traseros, etc.).