Renault Roll Bar R5 3-doors Hatchback SOLDADURA EN V4

Esta jaula antivuelco se fabrica según el Anexo J del FIA en la siguiente versión: FASA-Renault R5, Renault R5 TL 1.

0, Renault R5 1.3, Renault R5 1.4 Alpine A5, Renault R5 Alpine Turbo, Renault Turbo I, Renault R5 Copa Alpine N/A, Renault 5 Turbo I y Renault 5 Turbo II Barra antivuelco AST Weld In V4 con 8 apunta a la carrocería. Las placas de refuerzo están fabricadas en acero 3 de mm de espesor y están diseñadas y fabricadas específicamente para cada coche, garantizando la máxima seguridad y montaje en el chasis. La jaula antivuelco se entrega como kit de soldadura, no pintada, y está compuesta por una barra antivuelco principal de diámetro 45 mm en acero E355, el resto de la estructura es de acero E355 de diámetro 40 mm. Gracias a nuestra tecnología de escáner láser, garantizamos un diseño 3D preciso que se adapta a su vehículo. En el precio de este artículo están incluidos:

• Kit para soldar
• Refuerzos angulares (cartelas)
• Placas de refuerzo
• Tornillos, arandelas y tuercas
• Documentación individual
• Manual de instalación, juego de pegatinas y muestra de soldadura en T.

Esta estructura está diseñada y construida conforme al Anexo J de la FIA. Consulte con su Federación u Organización Deportiva los requisitos mínimos de seguridad específicos para su vehículo, versión, motor y tipo de prueba y/o campeonato en el que vaya a participar, incluso si esta jaula de seguridad es compatible con todas las motorizaciones. Estas estructuras requieren adaptaciones y/o la eliminación de elementos del interior del vehículo (salpicadero, paneles de las puertas, tapicería, asientos traseros, etc.).