Esta jaula antivuelco se fabrica de acuerdo con el Anexo J del FIA en la siguiente versión: Mazda MX-5 1.
8 Roadster
La compatibilidad con el techo blando y el techo rígido puede requerir modificaciones en los anclajes, los mecanismos o los propios techos. Roll bar AST Bolt In V3 con puntas 6 a la carrocería, atornillado a placas de refuerzo 6 soldadas a la carrocería. Estas placas de refuerzo están fabricadas en acero 3 de mm de espesor y están diseñadas y fabricadas específicamente para cada coche, garantizando la máxima seguridad y montaje en el chasis. La jaula de protección se entrega soldada y sin pintar, y consta de una barra antivuelco principal de 45 mm de diámetro en acero E355, el resto de la estructura es de acero E355 de 40 mm de diámetro. La estructura está dividida en varios tramos para permitir un montaje más sencillo en el vehículo. Gracias a nuestra tecnología de escáner láser, garantizamos un diseño 3D preciso que se adapta a su vehículo. En el precio de este artículo están incluidos:
- Jaula de seguridad soldada y placas de refuerzo (cartelas)
- Conectores y placas de refuerzo que cumplen con la normativa FIA
- Tornillos, arandelas y tuercas
- Documentación individual
- Manual de instalación
- Juego de adhesivos. Esta estructura está diseñada y construida según el anexo J FIA. Consulte con su Federación u Organización Deportiva los requisitos mínimos de seguridad específicos para su vehículo, versión, motor y tipo de prueba y/o campeonato en el que vaya a participar, incluso si esta jaula de seguridad es compatible con todas las motorizaciones. Estas estructuras requieren adaptaciones y/o la eliminación de elementos interiores del vehículo (salpicadero, paneles de las puertas, tapicería, asientos traseros, etc.).
