Olio motore MOTUL NGEN HYBRID 0W30 4L

Olio motore MOTUL NGEN HYBRID 0W30 4L

Scopri il lubrificante motore sintetico a base biologica Fuel Economy per veicoli ibridi elettrici (H.E.V) e ibridi ricaricabili (P.H.E.V) con moderni motori a benzina, turbo o aspirati, a iniezione diretta o indiretta. Ideale per motori che richiedono oli SAE 0W-30, offre basso attrito e viscosità HTHS (High Temperature High Shear) molto bassa ≥ 3.0 mPa.s.

MOTUL NGEN HYBRID 0W-30 affronta le sfide degli ibridi a benzina: diluizione del carburante, emulsione d’acqua, frequenti arresti/avviamenti e temperature dell’olio inferiori. La formula avanzata rientra nel concetto sostenibile Motul, con 25% di olio base organico (basi sintetiche vegetali interamente rinnovabili) e contenitore in 50% di plastica riciclata, interamente riciclabile.

L’uso di materiali rinnovabili non fossili riduce l’impatto ambientale e consente a Motul di diminuire del 25% l’impronta di carbonio produttiva. La gamma MOTUL NGEN rappresenta l’impegno sostenibile del marchio, con tecnologie per ridurre l’impronta delle formule e degli imballaggi.

La formula specifica è compatibile anche con motori a benzina che richiedono SAE 0W-30 o lubrificante Fuel Economy di grado 30 conforme ad API SP e/o ILSAC GF-6A. MOTUL NGEN HYBRID 0W-30 è adatto anche a veicoli elettrici BEV (Battery Electric Vehicle) con motore termico a benzina come estensore di autonomia (Range Extender).

Norme: API SERVICE SP, ILSAC GF-6A

Consigliato per: Honda Hybrid, Toyota Hybrid e Nissan Hybrid.

Proprietà:

• Grado di viscosità SAE J 300 0W-30
• Densità a 20°C (68°F) ASTM D1298 : 0.840
• Viscosità a 40°C (104°F) ASTM D445 : 58.7 mm²/s
• Viscosità a 100°C (212°F) ASTM D445 : 10.7 mm²/s
• Viscosità HTHS a 150°C (302°F) ASTM D4741 : 3.0 mPa.s
• Indice di viscosità ASTM D2270 : 176
• Punto di scorrimento ASTM D97 : -42°C / -44°F
• Punto di infiammabilità ASTM D92 : 228°C / 442°F
• Ceneri solfatate ASTM D874 : 0.72% in massa
• TBN ASTM D2896 : 7.2 mg KOH/g